岚图发布了新款梦想家后，有消息传出岚图汽车北京团队正扩大规模，筹备华为研发团队入驻的相关事宜。虽然事后被岚图内部人士辟谣，但不难看出，各大车企与华为的合作，正愈发深入。
无独有偶，就在近日，广汽与华为合作项目有了新进展，消息称预计2026年，双方合作的第一款车型就将问世。
另一边，上汽与华为将推出“第五界”的消息，同样传得沸沸扬扬。显然，今年的华为在汽车行业尤为忙碌。
与华为合作，不止三种方式
此前，华为与车企的合作方式一共有三种，零部件供应模式、HI模式以及智选车模式。
简单梳理一下这三种模式，在零部件供应模式下，华为向车企提供标准化零部件，也就是说，车企需要哪方面的零部件，华为就提供相应产品；HI模式就是Huawei Inside，华为会向车企提供全栈解决方案，包括通信架构、智能座舱、智能驾驶等等；智选车就是鸿蒙智行，华为将深度参与车企的产品定义、核心零部件选用以及营销服务体系，最终的产品也将会进入华为终端门店进行销售。
2025年以前，华为与车企的关系严格地按照这三种模式进行合作。但2025年以后，车企与华为的合作方式或将变得愈发多元化，更多的合作模式相信会接踵而至，但都会以上述三种模式为框架展开。
盘点各车企与华为的合作模式，有些已经在悄然间发生变化。
比如岚图与华为。近期有消息称，岚图与华为将基于已有的合作基础，将继续深化合作的相关事宜。双方或基于“ESSA+华为”开辟第三种合作模式，不单纯是让产品搭载智驾技术，而是打通“智架+智驾”，实现软硬件的强输出。
